Mô tô, ra mắt mô tô Honda CBR150R 2015 giá hấp dẫn

Mô tô, ra mắt mô tô Honda CBR150R 2015 giá hấp dẫn

Mô tô, ra mắt mô tô Honda CBR150R 2015 giá hấp dẫn. Tính đến nay, đã có gần 1000 khách hàng Indonesia đặt mua mô tô Honda CBR150R 2015 thông qua một trang web chính thức.

Vừa qua, hãng Honda đã chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới của mẫu xe mô tô thể thao phân khối nhỏ CBR150R quen thuộc. Để cạnh tranh với Yamaha R15 2.0 2014, Honda CBR150R phiên bản mới đã được lắp ráp tại Indonesia với giá bán giảm đáng kể.

Cụ thể, Honda CBR150R 2015 có giá khởi điểm 28,5 triệu Rupiah, tương đương 2.430 USD, đối với phiên bản đỏ, đen và 3 màu phối hợp. Riêng phiên bản Repsol được bán với giá 29,1 triệu Rupiah hay 2.480 USD. Trong khi đó, giá bán thấp nhất của Yamaha R15 2.0 2014 tại Indonesia hiện đã tăng lên mức 29,1 triệu Rupiah hay 2.472 USD. Như vậy, Honda CBR150R 2015 rẻ hơn một chút so với đối thủ đồng hương.

Honda CBR150R 2015 được giới thiệu tại Indonesia.

Không dừng ở đó, Honda CBR150R 2015 còn được cải tiến kiểu dáng. Có thể thấy rõ điều đó qua bộ quây kiểu full-fairing giống người anh em CBR1000RR Fireblade. Tiếp đến là cụm đèn pha đôi tạo diện mạo hiện đại và mạnh mẽ hơn cho phần đầu mô tô. Dàn ốp bên cũng như đuôi xe được tái thiết kế sao cho hầm hố và thể thao hơn. Bên cạnh đó là hệ thống xả mới mượt mà và phong cách hơn.

"Trái tim" của Honda CBR150R 2015 là khối động cơ 4 kỳ, DOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 150cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 17,1 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 NM tại 7.500 vòng/phút. Hãng Honda cho biết, CBR150R 2015 tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn phiên bản cũ nhờ sự xuất hiện của hệ thống phun nhiên liệu điện tử, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro3.

Những tính năng mới xuất hiện trên Honda CBR150R 2015 bao gồm bộ khung hình mắt cáo chia sẻ với người anh em CB150R Streetfire. Điểm nhấn của bộ khung này là nhẹ mà khỏe. Bộ khung được thiết kế đặc biệt để đỡ động cơ và tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống treo Pro-Link. Nhờ đó, động cơ trên Honda CBR150R 2015 bớt rung khi chạy đồng thời xe vận hành ổn định, linh hoạt và thoải mái hơn.

Lực hãm của Honda CBR150R 2015 bắt nguồn từ phanh đĩa trước sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị bảng táp-lô kết hợp đồng hồ cơ và điện tử với thông tin đầy đủ, từ tốc độ, vòng tua động cơ, quãng đường đã đi, mực nhiên liệu còn lại, giờ giấc đến nhiệt độ máy. Cuối cùng là bàn đặt chân mạ nhôm và khóa từ an toàn.

Những nỗ lực điều chỉnh của hãng Honda dành cho CBR150R 2015 đã mang về kết quả khả qua. Tính đến ngày hôm qua, 11/9, đã có 724 khách hàng Indonesia đặt mua Honda CBR150R 2015 thông qua một trang web chính thức. Cứ đà này, hãng Honda sẽ hoàn thành được mục tiêu phân phối 4.000 chiếc CBR150R 2015 mỗi tháng tại thị trường Indonesia đã đặt ra từ trước đó.

"Chúng tôi muốn cảm ơn những khách hàng Indonesia đã chọn CBR150R mới và đặt mua trực tuyến. Mẫu xe thể thao trong mơ Honda CBR150R 2015 sẽ sớm được giao đến nhà các khách hàng đặt mua", ông Thomas Wijaya, giám đốc bán hàng của Honda chi nhánh Indonesia, phát biểu.

Theo: autopro.com

Read More

Siêu xe, ngắm vẻ đẹp hiếm có của siêu xe Lamborghini Veneno

Siêu xe, ngắm vẻ đẹp hiếm có của siêu xe Lamborghini Veneno

Siêu xe, ngắm vẻ đẹp hiếm có của siêu xe Lamborghini Veneno. Với chỉ ba chiếc siêu xe Lamborghini Veneno được bán ra, sẽ không có nhiều cơ hội cho tất cả mọi người có thể ngắm nhìn vẻ đẹp của siêu xe này.

Hãng chế tạo Lamborghini cũng có thể tự hào khi tạo ra một siêu xe cực hiếm với chỉ ba chiếc được bán ra, siêu xe Lamborghini Veneno. Hãng siêu xe danh tiếng đến từ Ý khẳng định siêu xe mới nhất của hãng được sản xuất và lắp ráp thủ công, với mức giá lên tới khoảng 4 triệu USD, "một siêu xe cực kỳ độc".

Ngay cả những siêu xe rất nổi tiếng như Bugatti Veyron hay Ferrari Enzo cũng không có được sự độc quyền và khác biệt như thế. Bugatti xuất xưởng 450 chiếc Veyron, còn Ferrari xuất xưởng tới 399 chiếc Enzo, hay Porsche từng xuất xưởng 345 chiếc 959. Không có một "siêu xe sản xuất nào" có số lượng xuất xưởng ít như Lamborghini Veneno. Chỉ có bốn siêu xe Lamborghini Veneno được xuất xưởng, trong đó chỉ có ba chiếc được bán ra. Chiếc xe được Autoblog thử nghiệm ở đây sẽ được Lamborghini đưa vào bảo tàng của hãng tại Ý.

Với số lượng xe xuất xưởng ít như vậy, thật may mắn cho bất cứ ai có cơ hội được ngắm nhìn Lamborghini Veneno chứ chưa nói đến chuyện có cơ hội được cầm lái siêu xe này. Và những chuyên gia thử xe của Tạp chí Autoblog là những người may mắn như thế, khi họ có cơ hội được lái thử và đánh giá về Lamborghini Veneno tại sa mạc Mojave, ở California.

Sau khi được ra mắt lần đầu tiên tại Geneva Motor Show 2013, hồi tháng 3 năm nay, siêu xe Lamborghini Veneno đã ra mắt những người yêu xe tại Bắc Mỹ tại Pebble Beach Concours d'Elegance 2013. Một ngày sau khi được trưng bày tại Pebble Beach Concours d'Elegance 2013, siêu xe này được chuyển đến địa điểm bí mật, nơi các chuyên gia thử xe của Autoblog chọn. Sau khi được chạy thử và chụp hình, chiếc xe được đóng gói an toàn và chuyển về đại bản doanh của Lamborghini tại Sant'Agata Bolognese, Ý, bằng đường hàng không.

Đứng cạnh những chiếc Lamborghini, ngắm nhìn vẻ đẹp tuyệt vời của nó, với màu sơn xám, mỗi người đều bị cuốn hút theo những cách rất riêng.

Lamborghini tiết lộ với các chuyên gia thử xe của Autoblog rằng siêu xe hai chỗ ngồi tuyệt đẹp này được tạo ra để khoe đỉnh cao mới về thiết kế và giới thiệu phong cách thiết kế tương lai của hãng. Theo những người thiết kế ra chiếc xe, những đường nét thiết kế sắc như dao cạo, các chi tiết bằng sợi carbon, không chỉ thể hiện sự sắc sảo, mạnh mẽ, độc đáo và vô cùng ấn tượng, nó còn mang những chức năng rất riêng.

Mọi chi tiết thiết kế ở thân xe đều nhằm mang tới mục tiêu tối ưu hóa tính khí động lực học, tăng cường khả năng làm mát, giảm thiểu lực kéo và được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua.

Ở phía trước của chiếc xe, Lamborghini Veneno có một bộ cản trước lớn hơn, các tấm định hướng gió được bố trí rất nhiều quanh xe, và ở gần các kính chắn gió. Thiết kế chắn bùn độc lập với thân xe, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua thể thao, thiết kế này nhằm tối ưu hóa luồng khí chạy quanh xe, tăng cường luồng khí vào làm mát động cơ và các má phanh. Cánh gió sau của chiếc xe có thể điều chỉnh, giảm thiểu tối đa khả năng thiếu ổn định khi vận hành.

Tuy nhiên, Lamborghini Veneno không phải là một chiếc xe mới hoàn toàn. Siêu xe này được thiết kế dựa trên khung gầm và nhiều đặc tính kỹ thuật của Lamborghini Aventador, nhưng rất khó nhận ra đây chỉ là một biến thể của Aventador. Trên thực tế Veneno là một tập hợp của những công nghệ chế tạo hiện đại với trọng lượng nhẹ. Toàn bộ cabin của chiếc xe được chế tạo từ một khối sợi carbon duy nhất, thân xe và nhiều chi tiết khác cũng được chế tạo từ sợi carbon. Ngoài ra, Lamborghini Veneno còn có cặp ghế độc đáo đã được cấp bằng sáng chế. Trong khi Lamborghini Aventador có trọng lượng 1.575 kg, thì Lamborghini Veneno chỉ có trọng lượng 1.447 kg.

Theo Lamborghini, Veneno là tên của một trong những "chú bò đực" chiến đấu mạnh mẽ nhất của hãng, chú bò này đã bị giết dưới lưỡi kiếm của tay đấu bò nổi tiếng José Sánchez Rodríguez vào năm 1914. Do đó chiếc xe cũng sở hữu trong mình những thông số ấn tượng bậc nhất của Lamborghini.

Lamborghini Veneno được trang bị động cơ V12 6.5 lít, với công suất tối đa 750 mã lực. Sức mạnh này được truyền đi thông qua hộp số tự động bảy cấp. Lamborghini Veneno có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, tốc độ tối đa đạt trên 355 km/h.

Chiếc Lamborghini Veneno duy nhất đã được chế tạo này vẫn có cặp cửa cắt kéo đặc trưng của dòng xe Aventador. Phía sau chiếc xe gây ấn tượng mạnh bởi các bộ phận mang tính khí động lực học, với nắp khoang động cơ độc đáo, các sọc sơn trang trí mang ba tông màu trắng/đỏ/xanh, theo tông màu Quốc kỳ Ý. Ba chiếc Lamborghini Veneno còn lại sẽ được sơn tông màu cơ bản gồm màu xanh, màu đỏ và màu trắng, trong đó có hai chiếc xe đã thuộc về những người yêu xe tại Mỹ.

Ở thời điểm hiện tại, ngay cả khi bạn chi rất nhiều tiền thì bạn cũng không còn cơ hội sở hữu siêu xe Lamborghini Veneno. Chỉ có ba chiếc Lamborghini Veneno được bán ra, và tất cả đã có chủ từ trước khi Lamborghini chính thức giới thiệu chiếc xe. Chiếc xe được Lamborghini cho Autoblog mượn sẽ không được bán ra mà sẽ được đưa vào bảo tàng của hãng.

Cùng với hai chiếc Lamborghini Veneno đã được bán ra tại Mỹ, chiếc xe còn lại đã được một khách hàng giàu có tại Trung Đông mua lại. Cả ba chủ sở hữu của siêu xe này đều khẳng định họ mua xe để đi chứ không phải để cất trong gara. Chiếc Veneno đầu tiên có thể đến tay khách hàng từ quý 4 năm nay.

Với chỉ ba chiếc Lamborghini Veneno được bán ra, bạn sẽ gần như không có cơ hội được ngồi sau vô-lăng siêu xe này, thậm chí cơ hội để bạn nhìn thấy chiếc xe cũng là rất thấp.

Cách đây không lâu Lamborghini cũng đã công bố sẽ tiếp tục chế tạo chín chiếc Lamborghini Veneno Roadster, chiếc xe có giá 3,3 triệu Euro.

Cùng ngắm vẻ đẹp hiếm có của siêu xe này:

Theo: autopro.com

Read More

Mô tô Ducati Scrambler, mô tô giá rẻ đáng mơ ước

Mô tô Ducati Scrambler, mô tô giá rẻ đáng mơ ước

Mô tô Ducati Scrambler, mô tô giá rẻ đáng mơ ước. Mức giá bán khởi điểm của Ducati Scrambler tại thị trường Mỹ là 8.495 USD. Mức giá này được cho là khá "mềm" so với những mô tô khác.

Trong triển lãm mô tô Intermot 2014 hiện đang diễn ra tại thành phố Cologne, Đức đã được hãng Ducati chọn làm nơi ra mắt chính thức của sản phẩm mới có tên Scrambler. Có thể nói, Scrambler là một đóng góp mới của hãng Ducati cho phân khúc xe off-road. Đồng thời, đây cũng là sản phẩm mới phù hợp cho những người mới chơi mô tô.

Ducati Scrambler được chia thành 4 phiên bản khác nhau, bao gồm Icon, Full Throttle, Urban Enduro và Classic. Tất cả đều sử dụng động cơ V-Twin, làm mát bằng gió, dung tích 803cc của hãng Ducati. Đây là động cơ mượn từ đàn anh Ducati Monster 796. Động cơ trên Ducati Scrambler tạo ra công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 50 lb-ft.

Theo hãng Ducati, điểm nhấn của Scrambler mới không nằm ở hệ dẫn động. Thay vào đó, Ducati muốn tập trung vào thiết kế thẩm mỹ và khả năng vận hành của Scrambler.

mô tô Ducati Scramber Icon 2015 màu vàng

4 phiên bản của Ducati Scrambler không hoàn toàn giống nhau về mặt thiết kế. Trong đó, Ducati Scrambler Icon có hai phiên bản màu là vàng và đỏ. Phiên bản Urban Enduro được sơn màu xanh dương "hoang dã" với phong cách thiết kế phù hợp với những ai yêu thích xe cào cào.

mô tô Ducati Scramber Urban Enduro 2015

Tiếp đến là phiên bản Full Throttle với thiết kế giống dòng xe flat-track. Cuối cùng là phiên bản Classic mang thiết kế giống dòng môtô ra đời trong thập niên '70 của thế kỷ trước, đúng như tên gọi. Ducati Scrambler Classic hứa hẹn sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe mang dáng dấp cổ điển nhưng hội tụ công nghệ hiện đại.

mô tô Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Không dừng ở đó, hãng Ducati còn cung cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn cho toàn bộ dòng Scrambler mới. Tiếp đến là cụm đồng hồ đơn hình tròn được thiết kế theo phong cách tối giản và hệ thống đèn LED hiện đại. Toàn bộ những chi tiết còn lại trên Ducati Scrambler đều rất đơn giản nhưng vẫn cuốn hút và mới mẻ.

Mô tô Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler mới sở hữu yên không quá cao, 790 mm, và trọng lượng tương đối thấp, chỉ 167 kg. Xe được trang bị bộ vành 18 inch trước và 17 inch sau. Bên dưới yên xe là cốp nhỏ với cổng USB.

Dự kiến, Ducati Scrambler sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý ở Bắc Mỹ vào tháng 1 năm sau. Trong đó, phiên bản Icon sẽ được bày bán đầu tiên. Giá bán của Ducati Scrambler Icon màu đỏ là 8.495 USD. Như vậy, Scrambler Icon màu đỏ sẽ là mẫu xe rẻ nhất trong dòng xe Ducati tại thị trường Bắc Mỹ. Con số tương ứng của Ducati Scrambler Icon màu vàng và 8.595 USD. Trong khi đó, 3 phiên bản Full Throttle, Urban Enduro và Classic còn lại đều có giá 9.995 USD tại thị trường Mỹ.

Một số hình ảnh chi tiết của Ducati Scrambler:

theo: autopro.com

Read More

Ảnh người đẹp và xe: Người đẹp lạnh lùng bên mô tô Yamaha SRV250

Ảnh người đẹp và xe: Người đẹp lạnh lùng bên mô tô Yamaha SRV250

Ảnh người đẹp và xe: Người đẹp lạnh lùng bên mô tô Yamaha SRV250. Khuôn mặt lạnh lùng và không hề mỉm cười của cô gái khi kề bên mô tô Yamaha SRV250 độ Cafe Racer tỏa ra sức hút thật đặc biệt.

Theo: autpro.com

Read More

Siêu xe, chiêm ngưỡng siêu xe Lamborghini đắt nhất, độc nhất thế giới

Siêu xe, chiêm ngưỡng siêu xe Lamborghini đắt nhất, độc nhất thế giới

Siêu xe, chiêm ngưỡng siêu xe Lamborghini đắt nhất, độc nhất thế giới. Siêu xe Lamborghini Veneno Roadster – chiếc siêu xe đắt nhất thế giới vừa được trình làng với giá bán lên tới 3,36 triệu bảng Anh (tương đương 5,44 triệu USD).

Siêu xe Veneno Roadster được trình làng vào hồi tháng 10/2013 nhằm kỷ niệm "sinh nhật" lần thứ 50 của hãng Lamborghini. Lamborghini Veneno Roadster là dòng xe mui trần, một loại xe đua được phép chạy trên xa lộ. Nhà sản xuất chỉ chế tạo có 9 chiếc Veneno Roadster và được giao cho khách hàng ngay trong năm 2014.

Siêu xe Lamborghini Roadster Veneno được trang bị siêu động cơ V12, dung tích 6.5 lít, công suất cực đại 750 mã lực.

Chiếc siêu xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,9 giây và có tốc độ tối đa 355 km/h. Veneno Roadster có hộp số siêu nhanh, truyền chuyển động đến tất cả bốn bánh xe.

Chiếc siêu xe này mang lại cho người lái cảm giác cực mạnh trong một không gian mở, với thiết kế tối ưu về khí động học.

Bạn sẽ hình dung dễ dàng hơn nếu biết rằng giá của 1 siêu xe Veneno Roadster tương đương với 3 siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron, 20 chiếc siêu xe Ferrari 458 Italia (cả hai siêu xe này đã có mặt tại Việt Nam) hay 335 chiếc xe phổ thông cỡ nhỏ Ford Fiesta.

theo: doisongphapluat.com

Read More

Ảnh người đẹp và xe: Siêu mẫu nóng bỏng đốt cháy siêu xe Lamborghini

Ảnh người đẹp và xe: Siêu mẫu nóng bỏng đốt cháy siêu xe Lamborghini

Ảnh người đẹp và xe: Siêu mẫu nóng bỏng đốt cháy siêu xe Lamborghini. Thân hình nuột nà và sexy đến khó cưỡng của người đẹp càng làm tăng thêm vẻ đẹp của siêu xeLamborghini Aventador.

Theo: duongbo.vn

Read More

Siêu xe Bugatti Veyron, siêu xe độc đáo chưa có đối thủ

Siêu xe Bugatti Veyron, siêu xe độc đáo chưa có đối thủ

Siêu xe Bugatti Veyron, siêu xe độc đáo chưa có đối thủ. Theo thông tin được Bugatti đưa ra bên lề Paris Motor Show 2014, chỉ còn chưa tới 20 chiếc siêu xe Bugatti Veyron chưa có chủ.

Siêu xe Bugatti Veyron, siêu xe độc đáo chưa có đối thủ

Tại Paris Motor Show 2014, Bugatti không trình làng bất cứ phiên bản đặc biệt nào mới của siêu xe Veyron, chỉ có một chiếc Veyron phiên bản huyền thoại xuất hiện trong buổi họp báo chung của Tập đoàn Volkswagen tại Paris. Chiếc xe thuộc phiên bản huyền thoại cuối cùng mang tên Ettore Bugatti, lấy theo tên nhà sáng lập hãng siêu xe danh tiếng này.

Đây là lần thứ hai siêu xe huyền thoại này được giới thiệu trước công chúng sau lần ra mắt tại Pebble Beach Concours d'Elegance, diễn ra vào tháng 8. Như những phiên bản huyền thoại khác, chỉ có ba chiếc Ettore Bugatti được xuất xưởng và cả ba đã có chủ từ trước khi chiếc xe được công bố.

Cũng theo Bugatti, chỉ còn chưa tới 20 chiếc Veyron chưa có chủ, tất cả đều là bản Veyron Grand Sport Vitesse. Đây là những chiếc Veyron cuối cùng trong tổng số 450 chiếc Bugatti Veyron được chế tạo, trong đó có 300 chiếc coupe và 150 chiếc roadster.

Hiện Bugatti đã bắt đầu quá trình phát triển một siêu xe mới thay thế cho Bugatti Veyron, nhưng chưa có nhiều thông tin liên quan đến siêu xe mới được hé lộ.

Theo những thông tin được tiết lộ gần đây, "siêu xe mới của Bugatti sẽ mạnh mẽ hơn, nhanh hơn và một lần nữa chiếc xe được sinh ra để dẫn đầu trong thế giới xe" ông Wolfgang Durheimer, Chủ tịch Bugatti cho biết.

theo: autopro.com

Read More